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媒體報(bào)道

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中國(guó)公路網(wǎng):星光不問(wèn)趕路人——河南省淮信高速息縣至邢集段LM-1項(xiàng)目施工紀(jì)實(shí)

?發(fā)布時(shí)間:2019-09-24 ?瀏覽:

息土生萬(wàn)物,一息三千年。

在豫東南一望無(wú)盡的平原上,一條蜿蜒的淮河水裙帶著星羅棋布的大小水塘,裹著溫潤(rùn)的氣息,滋潤(rùn)了這片古老的土地。這里就是河南息縣,一個(gè)從周武王分封建立古息國(guó)開始,歷經(jīng)三千多年不易其名、不改其治的古老縣治。

拂去歷史的云煙,而今,一群揮汗成雨的人,用古息國(guó)人一脈承襲的勤勞精神,為這片古老的土地鑲嵌一條26.23公里的金腰帶,助力古國(guó)重?zé)ㄉ鷻C(jī)。

 

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緊跟先賢的腳步

淮信高速息縣至邢集段(簡(jiǎn)稱息邢高速)屬河南省政府高速公路路網(wǎng)“十二五”規(guī)劃項(xiàng)目,是河南省委省政府部署革命老區(qū)脫貧的關(guān)鍵性基礎(chǔ)工程項(xiàng)目。自2018年3月入場(chǎng)以來(lái),LM-1工區(qū)就面臨著人員少、工期緊、任務(wù)重、施工干擾嚴(yán)重等重重困難,他們秉承“全面創(chuàng)建品質(zhì)工程”的理念,逢山開道,遇水架橋,以驕人的姿態(tài)詮釋了“鐵軍”精神。

1947年8月,劉鄧大軍在這里強(qiáng)渡淮河,挺進(jìn)大別山。當(dāng)時(shí),前有堵截,后有追兵,部隊(duì)又極度疲勞,可控的機(jī)動(dòng)時(shí)間極短。劉鄧首長(zhǎng)在極端惡劣的條件下克服種種困難,最后成功強(qiáng)渡淮河,繼續(xù)前進(jìn)。

這段發(fā)生在身邊的歷史鼓舞著項(xiàng)目部每一個(gè)人,項(xiàng)目黨支部針對(duì)這種艱苦奮斗的革命作風(fēng)召開黨建專題研討會(huì),深入挖掘紅色精神內(nèi)涵,將其延伸到具體的管理和施工中。

項(xiàng)目前期,駐地建設(shè)困難重重,項(xiàng)目部以租代建,迅速確定了項(xiàng)目部駐地,并以最快的速度建立了拌和站、試驗(yàn)室等基礎(chǔ)設(shè)施,為項(xiàng)目推進(jìn)奠定了基礎(chǔ)。

 

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面對(duì)環(huán)保限行、道路坎坷狹窄,大車不愿進(jìn)來(lái),原料運(yùn)輸困難的局面。項(xiàng)目部及時(shí)調(diào)整策略,在不破壞地方環(huán)境的情況下,改為小車進(jìn)料,像螞蟻搬家一樣,日夜不間斷,確保施工用料的正常供給。

每天早上7點(diǎn),哨聲準(zhǔn)時(shí)響起。全體工作人員在項(xiàng)目部的大辦公室門口集合點(diǎn)名,安排工作,梳理思路,交流心得。也是在這間大辦公室里,大家夜以繼日地商討,圍繞“全面創(chuàng)建品質(zhì)工程”,迅速編制出《管理辦法實(shí)施細(xì)則》《總體施工方案》《施工組織設(shè)計(jì)》等一系列措施方案,對(duì)加快工程進(jìn)度,提高工程質(zhì)量,降低工程成本起了決定性作用。

通過(guò)半軍事化的管理模式全面實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化管理,息邢高速LM-1項(xiàng)目部將科學(xué)管理落實(shí)到項(xiàng)目的每個(gè)細(xì)節(jié)、每個(gè)過(guò)程、每個(gè)崗位,實(shí)現(xiàn)了對(duì)建設(shè)流程準(zhǔn)確、快速、全過(guò)程的監(jiān)管,讓一個(gè)原本素不相識(shí)、臨時(shí)搭建的班子,僅用幾個(gè)月就度過(guò)了磨合期,實(shí)現(xiàn)了默契配合。

     品質(zhì)是如何煉成的

息邢高速LM-1項(xiàng)目部以“全面創(chuàng)建品質(zhì)工程”為目標(biāo),嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。每輛運(yùn)料車在上磅之前,由磅房人員查驗(yàn)粒型,試驗(yàn)室人員嚴(yán)格抽檢,質(zhì)量合格方可卸料。

為保障油面攤鋪質(zhì)量,項(xiàng)目部嚴(yán)格控制每道工序。瀝青混合料拌和前,操作人員必須對(duì)拌和樓的出料溫度、拌和時(shí)間、計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行檢查,確保無(wú)誤,且拌和過(guò)程中嚴(yán)禁手動(dòng)操作。瀝青拌和完成后,由專業(yè)人員檢測(cè)瀝青混合料的出場(chǎng)溫度和到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)溫度,不符合溫度要求堅(jiān)決不予采用。

 

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三伏天的高溫是最能“烤驗(yàn)”人的時(shí)候。這個(gè)時(shí)期正好是油面攤鋪的最好時(shí)節(jié),在38℃高溫下,項(xiàng)目部采用清掃機(jī)和清掃車對(duì)下承層表面進(jìn)行全方位清掃,確?;鶎禹斆鏌o(wú)“鏡面”、中下面層無(wú)“油斑”。再經(jīng)過(guò)透層灑布施工等,為路面攤鋪?zhàn)龊脺?zhǔn)備。

一切就緒后,近180℃的瀝青混合料從運(yùn)輸車?yán)飫蛩贋a下,在大型半幅全寬一次性攤鋪機(jī)下,冒著滋滋的青煙攤鋪開來(lái),隨后經(jīng)過(guò)三組壓路機(jī)碾壓變成了平整的路面。為了保證路面質(zhì)量,整個(gè)過(guò)程中,車輛、機(jī)械必須緩慢而勻速,中途不得變速和停頓。此時(shí),腳下的烘烤與頭頂?shù)牧胰諈s往往配合的天衣無(wú)縫,讓人感覺(jué)吸進(jìn)肺部的是熱浪,呼出來(lái)的才是涼風(fēng)。

 

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各種材料,在建設(shè)者的手下經(jīng)過(guò)科學(xué)配比,再歷經(jīng)高溫的涅槃,就完成了華美的蛻變。期間,不僅要確保用料標(biāo)準(zhǔn),更要掌控溫度,他們追求的就是高溫下淬煉出的優(yōu)秀品質(zhì)。

“求變”創(chuàng)造生產(chǎn)力

古往今來(lái)的人們都在不停地思索,用思考的智慧推動(dòng)著歷史前進(jìn)的車輪。

項(xiàng)目部在前人求變創(chuàng)新的感召下,不斷研究創(chuàng)新,并讓創(chuàng)新成果不斷轉(zhuǎn)換成生產(chǎn)力。在做水穩(wěn)層時(shí),他們發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的模板固定方法不能保證模板的穩(wěn)定和精準(zhǔn)的線性,于是根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn),探索出模板固定法,即在4米的鋼模板背面加5個(gè)背肋,使模板之間相互嚙合,同時(shí)在鋼模板長(zhǎng)度范圍內(nèi)加設(shè)5個(gè)支撐,其中2個(gè)起到調(diào)節(jié)線型和固定作用,另外3個(gè)起到固定作用。這樣就解決了長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)水穩(wěn)層模板不好固定的煩惱。既提高了工作效率,又提升了工程品質(zhì)。

在路面碾壓施工方面,他們采用分段漸進(jìn)式碾壓工藝進(jìn)行施工,五臺(tái)壓路機(jī)分三組同進(jìn)同退,每一組、每一遍功能與效果各不相同,有效保證了路面平整密實(shí),并使接縫緊密平順。

 

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為使每個(gè)工作人員掌握路面施工步驟,息邢高速LM-1項(xiàng)目部總結(jié)出指導(dǎo)施工的“八步工作法”和“路面施工十四行”口訣,用耳熟能詳、通俗易懂的施工口訣,保證了施工人員迅速掌握施工要領(lǐng),使工作流程有條不紊,利于掌控,極大提高了工作效率。

不破壞就是最好的保護(hù)

好的生態(tài)環(huán)境能造福一方。息邢高速LM-1項(xiàng)目部自扎根息縣以來(lái),就堅(jiān)持“不破壞就是最大的保護(hù)”的理念,把拌和站選址在靠近工程施工部位,遠(yuǎn)離居民區(qū)、生活區(qū),并配備二級(jí)除塵裝置;制定了揚(yáng)塵污染防治治理方案,建立環(huán)保工作臺(tái)賬。施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按照“6個(gè)100%”治理要求施工;安裝車輛自動(dòng)沖洗設(shè)置;運(yùn)輸車輛全覆蓋;重型柴油車和非道路移動(dòng)機(jī)械全部安裝污染控制裝置;霧炮車、灑水車全線噴淋,使PM2.5始終在控制范圍內(nèi);工地出入口設(shè)置污染防治責(zé)任指示牌,24小時(shí)環(huán)保巡查,實(shí)行環(huán)保責(zé)任到人。一系列措施的實(shí)施,使工程建設(shè)過(guò)程中,沒(méi)有出現(xiàn)任何環(huán)境污染事故。

 

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        一路披星戴月,一路日夜奮進(jìn),息邢高速LM-1項(xiàng)目施工進(jìn)展順利,底基層、基層、瀝青下面層、改性瀝青中面層、上面層試驗(yàn)段已全部完成,累計(jì)完成產(chǎn)值1.72億元,占總產(chǎn)值的77.7%。不久之后,一條高品質(zhì)的騰飛之路將為革命老區(qū)開啟全新的征程。